L’attenzione è rivolta agli edifici in cemento armato con pilotis. Una tecnica di riqualificazione abbastanza comune in queste strutture consiste nel rinforzo dei tamponamenti contro il ribaltamento fuori piano mediante reti in compositi.

Questo intervento riduce la vulnerabilità sismica locale dei tamponamenti nei confronti dell’espulsione fuori piano; tuttavia, può aumentare la vulnerabilità sismica globale dell’edificio. Infatti, irrigidendo i tamponamenti, si impone una maggiore interazione tra pannelli in muratura e telaio in cemento armato, con possibili effetti globali peggiorativi, specialmente in assenza di tamponamenti al piano terra e dell’attivazione di un meccanismo di piano soffice.

Attraverso avanzate modellazioni multilivello dei tamponamenti, abbiamo dimostrato questa possibile degradazione del comportamento globale. Come soluzione, proponiamo un adeguamento globale ottenuto mediante l’inserimento di controventi tradizionali oppure di dissipatori viscosi al piano pilotis.

Riferimenti

• [Margiacchi F., Salvatori L., Orlando M., De Stefano M., Spinelli P. (2016). Seismic response of masonry-infilled steel frames via multi-scale finite-element analyses. Bulletin of Earthquake Engineering, 14(12):3529-3546]