Që nga viti 2004, studiojmë përgjigjen aerodinamike dhe aeroelastike të urave të varura.
Gjatë viteve kemi zhvilluar një software të dedikuar, të projektuar posaçërisht për simulime në domenin kohor dhe atë të frekuencës për këto struktura.

Në vitin 2006 propozuam strategji të zbutjes së lëkundjeve të bazuara në amortizatorë me masë të akorduar (TMD).

Referenca

• [Salvatori L., Spinelli P. (2006). Effects of structural nonlinearity and along-span wind coherence on suspension bridge aerodynamics: some numerical simulation results. Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, 94:415-430]
• [Salvatori L., Spinelli P. (2007). A discrete 3D model for bridge aerodynamics and aeroelasticity: nonlinearities and linearizations. Meccanica, 42:31-46]
• [Salvatori L., Borri C. (2007). Frequency- and time-domain methods for the numerical modeling of full-bridge aeroelasticity. Computers and Structures, 85:675-687]